”Pidetään perinnehöyrylaivat käytössä ja kunnossa ikuisesti!” . Puumalan regatta, Sahanlahden laituri 2007 Tämä on höyrypursiseuran jäsenten tunnuslause, jota myös museoväki kannattaa niin, että Opetusministeriö on tukenut kymmenien höyrylaivojen peruskunnostusta, myös Warkautta. Vuonna 1968 perustettiin menestystarinaksi osoittautunut Suomen Höyrypursiseura ry vanhojen höyrylaivojen kunnostajien yhdyssiteeksi. Lisää tietoa Suomen Höyrypursiseuran toiminnasta löydät osoitteesta steamship.fi. Warkaudelle on tehty vuosien varrella lukuisia suurempia korjauksia ja muutoksia normaalien kunnostustöiden lisäksi: 1936 1948 1970 1980 1988 1990 1993 1998 2000-luku Kannelle keittiö ja ajohytti /komentosilta ylös sekä kattilaan uudet (154 kpl) tuliputket Kort-tunneli hinaustehon lisäämiseksi RAY-höyryturbiini- ja sähköinen starttipoltin, arinan poisto sekä 4000 litran öljytankit halkopokseihin Peräkannen hinausvaijerihöyrykone maasäilytykseen Oma laituri Ristiinaan Takahyttien sisustuksen täydellinen uusiminen ja vesitankkiosastosta kahden hengen sviitti Kattilaan kolmannet tuubit (154kpl). Kort-tunnelin irrotus potkurin ympäriltä ohjattavuuden parantamiseksi ja polttoaineen säästämiseksi Piipusta lähtien etulaivan pohjaan uudet kaaret ja ”jäänmurtaja” pelti (8mm) n. 40m2 sekä samallaalkuperäisten etuhyttien puurakenteiden ehostus EU-direktiivin mukainen vesi-WC 300 litran septitankkeineen GPS ja sähköiset merikortit turvallisuuden lisäämiseksi Kuvia korjauksista ja muutoksista: Kort-tunneli, Saksalan telakkalla Mikkelissä 1970-luvulla. Kort-tunnelin poisto Laitaatsillan telakalla Savonlinnassa 1993. Etulaivan pohjan uudet kaaret ja pellit Laitaasillantelakalla 1998. Warkauden kotisatamaa rakennetaan Ristiinaan: paalujen junttaus talvella 1987. Jaakko Löppönen valvoo, suunnittelija rakennusneuvos Niilo Kurvinen vasemmalla taustalla. Jaskan Möljän” ristiäiset Jaakko Löppösen 70-vuotis päivänä 29.6.1988. Kylkien hiekkapuhallus ja maalaus omassa laiturisa Ristiinassa 1990 Paula maalaustöissä keväällä 2009. Paula ja Topi maalaustöissä keväällä 2009.